ミゼット絵日記（ブログ版）

埼玉県桶川市の鍼灸マッサージ治療院「しんきどう治療院」の往診車として活躍するオート三輪「ダイハツ・ミゼット」を紹介するブログです。

最近は周辺の道路事情が変化したこともあり一時往診での使用を断念していましたが平成23年にエンジンのオーバーホールを行い使用再開致しました。
最近は遠方のクラシックカーのイベントにまで参加したりしてまだまだ元気に走り回っています。
HP http://www.heil.co.jp

2011.11.22 Tuesday

平成23年10月30日第3回クラシックカーフェスティバルin北本きくまつり

今回はすぐ隣の北本市で開催されたイベントです。

平成23年10月30日（日）に北本総合公園の野球場で行われた「第3回クラシックカーフェスティバルin北本きくまつり」

朝は我が家が集合でミゼット3台とラビット、ハローの5台でプチツーリングしながら会場入りしました。
嬉しくって写真撮り忘れ

ここは会場が芝生なので足元が柔らかですし写真を撮ってもイイ感じになるので結構気に入ってます。

前年は約90台の参加でしたが今年は約150台の参加ですから年々盛んになっていることがうかがわれます。旧車好きの私としては非常に喜ばしいことです。

こんな感じで展示を開始。予報では雨が降るはずでしたが良いお天気に

事前に治療院内でもお知らせしていた事もあり近くにお住まいの患者さんもいらして頂きました。

一緒に参加した当院の患者さんです。
1973年式ＶＷビートルでの参加ですがタイプⅡも所有されています。
犬の美容師。トリマーさんです

こちらはうちのご近所さん。
1979年式ダイハツ・シャレード
後ろの丸窓が特徴的ですね。

んでイベント終了後にはお約束の集合写真撮影会

です。

行きと帰りにご一緒させていただいたダイハツ・ハローと富士重工・ラビットもイイですね

現在のスクーターと違って貫禄があります

ご一緒させていただいた皆様お疲れ様でした

あっく。 | 車 | 14:19 | - | - | - |

2011.09.29 Thursday

平成23年9月18日　クラシックカーパレード（埼玉･久喜）

昨日は久喜警察暑、久喜地方交通安全協会主催による秋の交通安全運動週間クラシックカーパレードのイベント参加でイトーヨーカドー
久喜店に行って来ました。

の影響で

が降るのではないかと心配していましたが天候に恵まれ真夏に戻ってしまったかと思うくらいの暑さでした

手前の三輪車がうちのミゼットです。

午後になって事件は起きました。
だんだん風が強くなり、車のすぐ横に立てていたテントが倒れそうになるような状態に…

そんなときミゼットのドアを開けたその瞬間に「ブチッ！」という音と共にドアのストッパーベルト(正式名称は不明)が切れてしまいました

以前も同じことがありました。
開きすぎたドアが塗装を削った跡です。

このまま放置しておくことなんて出来なかったので早速イトーヨーカドー店内の100円ショップに駆け込んで手芸コーナーにあったカバンの取っ手に使う紐を買い込んですぐに修理しました

今の車にはこんな紐が付いていることは無いですね

拡大写真はこちら

その日のうちに解決する事が出来てホントに良かった

あっく。 | 車 | 15:17 | - | - | - |

2011.03.30 Wednesday

平成23年3月27日　エンジンオーバーホール

日曜日にミゼットのエンジンを途中まで組み上げました。
最初の予定ではもっと早く始められるはずだったのですが震災の影響で加工屋さんに出していた物の出来上がりが約1週間程度の遅くなりました。
色々なところに影響が出てくるものですね。

エンジンをばらした時の日記にはスタンダードサイズのピストンが入っていたと書きましたがその後の調査で0.25のオーバーサイズが入っていたことが判明致しました。
一度オーバーホールしたエンジンだったんですね。
そのため今回は0.50のオーバーサイズが入ることになります。

50年前の物とは思えないほどピカピカになりました。
（上はバラした時。）

クランクケースの後ろ半分

ケース内の傷は砕け散ったベアリングの欠片がつけたものです。
そして中心には新しいベアリングが入りました。
（上は砕け散っていたベアリング。）

プラスチックか!?って思うほどカチカチだったオイルシールも交換。
ここにはフライホイールとクラッチが入ります。

クランクケースの前半分

プラスネジにポンチがいくつも打ってあるのが判るでしょうか?
きっと以前オーバーホールした人が打ったものです。
今回はネジ止め剤を使用しています。

ここもオイルシールを交換しました。
こっちにはダイナスタータが付きます。

クランクにも新しいベアリングを取り付けて・・・

こんな感じに組み上がりました。
仮組みなのでピストンはまだ付いていません。

クラッチカバーで見えにくいですがクラッチ板をダンパー付きにしたので半クラのジャダーは解消して発進がスムーズになることでしょう。

最前部の冷却ファンも付いてエンジンらしくなってきました。